Omadused

Hüdraulilise pinna lihvimismasin on konstruktsioonilt mõistlik, hea jäikus, ilus välimus, mugav töö. Kasutatakse täpset plastist juhtpinda ja täpset kraapimist, imporditud hüdraulilise jõuülekande lihvimist, sünkroonajami.

Peamine mehaaniline ventiil on spetsiaalne ventiiliveski, mis on jagatud kaheks osaks, mehaaniline kommutatsiooni juhtimine, gaasipedaali juhtimine. Gaasihoovastiku juhtosa ja mahalaadimisfunktsioon võimaldavad jaama käivitamist ja peatamist.

Hüdrauliline pinnalihvimismasin sobib igat tüüpi tasapinnaliste ja keeruka kujuga pindade lihvimiseks vastavalt kasutaja vajadustele püsimagnetimeja või elektromagnetilise imiga.

Tehnilised parameetrid

Mudel				MY1230
Pink	Maksimaalne lauakatte suurus (P × L × K)		mm	700×300
	Maksimaalne käik (P × L)		mm	750×320
	Tabeli maksimaalne lõikepind (P × L)		mm	700×300
	T -pesa arv		mm	1×14
Lihvimispea	Kaugus laua pinnast spindli keskmesse		mm	500
	Ratta suurus (läbimõõt × laius × ava)		mm	Ø350×32×ø127
	Spindli kiirused		p/min	1440
Sööda kogus	Laua pikisuunaline jooksukiirus (astmeteta)		m/min	3--20
	Tabel horisontaalselt (ees ja taga) sööda kogus	Pidev (muutuv kiirus)	mm/min	150
		Katkendlik (astmeteta)	mm/aeg	0-5
		Käsiratas pöörleb	mm	4
		Käsiratas iga võre	mm	0.02
	Vertikaalne (üles ja alla) ratta etteanne	Käsiratas pöörleb	mm	4
		Käsiratas iga võre	mm	0.01
Mootori võimsus	Spindli mootor		kw	4
	Jahutusmootor		w	40
Hüdraulikasüsteem	Hüdrauliline mootor		kw	1.5
	Töörõhk		Mpa	2.5
	Õli tark mahutavus		L	80
	Max Mahutavus		L/min	18
Töö täpsus	Paralleelsuse aluse töödeldud pind		mm	300/0.005
	Pinna karedus		μm	Ra0,32
Masina kaal	Net		T	1.4
	Rist		T	1.5
Masina suurus (P × L × K)			mm	1900×1520×2020

Stavalised tarvikud

Jahutusvedeliku paak
Tasakaalustav lehtla
Ratta äärik
Rattatõmmis
Tasanduskiil ja polt
Tööriistakast ja tööriistad
Standardne lihvketas
Töötav lamp
Rataste kummutite alus
Teemantpliiats

Ettevaatusabinõud kasutamisel

Pinnalveski on paljudest komponentidest koosnev koost. Tootmisprotsessi ajal on oluline tagada, et lappvarda pöörlemissuund ühtiks lihvketta spindli pöörlemissuunaga. See joondus hõlbustab iseimeva õli kiiret voolamist läbi radiaalse kliirensi töötamise ajal, moodustades seeläbi õlikiilu; see omakorda parandab töövõimet ja aitab vältida kõrvalekaldeid valmistatud toodetes.

Pindlihvimisprotsessi ajal tuleb tähelepanu pöörata järgmisele neljale punktile:

1. Kogu lappimisprotsessi vältel pingutage pidevalt ja järk-järgult eesmisi ja tagumisi laagreid (säilitades ühtlase puutetundlikkuse), et suurendada lappimise tõhusust ja tagada laagrite geomeetriline täpsus.

2. Eemaldage viivitamatult laagrite otstest üleliigne lapitussegu, et vältida eesmiste ja tagumiste laagrite "läbipaistev" või kellu{1}}profiili teket.

3. Lappimise viimases etapis kasutage minimaalset võimalikku lappimismassi ning pingutage esi- ja tagumised laagrid nõuetekohaselt, et tagada nende ülim geomeetriline täpsus.

4. Pärast teatud aja pikkust lappimist tõmmake lappvarras välja ja eemaldage nii latilt kui ka esi- ja tagalaagritelt kogu lapitussegu. Kontrollige lappimistulemusi ja kontrollige, kas lappimisribal pole kulumismärke; kui kangil tuvastatakse kulumist, tuleb see laagrite esi- ja tagaavade mõõtmete ühtsuse tagamiseks tõrgeteta (riidestada).

5. Iga varustus nõuab tootmisprotsessi ajal konkreetseid ettevaatusabinõusid ja pinnalihvija pole erand. Ainult ülaltoodud nelja punkti range järgimisega pinnalihvimistoimingute ajal saab masina kogu tootmispotentsiaali realiseerida, tagades seeläbi kvalifitseeritud toodete valmistamise.